Produk Sentrum

Kontaminante soos stof sal slytasie op die enjin veroorsaak en die werkverrigting van die enjin ernstig beïnvloed.

Vir elke liter brandstof wat deur ’n nuwe dieselenjin verbruik word, word 15 000 liter lug benodig.

Namate die besoedeling wat deur die lugfilter gefiltreer word, aanhou toeneem, neem die vloeiweerstand (die mate van verstopping) ook steeds toe.

Soos die vloeiweerstand aanhou toeneem, word dit moeiliker vir die enjin om die nodige lug in te asem.

Dit sal 'n afname in enjinkrag veroorsaak en brandstofverbruik verhoog.

Oor die algemeen is stof die mees algemene besoedeling, maar verskillende werksomgewings vereis verskillende lugfiltreringsoplossings.

Mariene lugfilters word gewoonlik nie deur hoë konsentrasies stof beïnvloed nie, maar word deur soutryke en vogtige lug beïnvloed.

Aan die ander uiterste word konstruksie-, landbou- en mynboutoerusting dikwels aan hoë-intensiteit stof en rook blootgestel.

Die nuwe lugstelsel sluit gewoonlik in: voorfilter, reënbedekking, weerstandsaanwyser, pyp/kanaal, lugfiltersamestelling, filterelement.

Die hooffunksie van die veiligheidsfilterelement is om te verhoed dat stof inkom wanneer die hooffilterelement vervang word.

Die veiligheidsfilterelement moet elke 3 keer vervang word wanneer die hooffilterelement vervang word.