Produk Sentrum

Hidrouliese oliefilters is wyd gebruik in ons daaglikse lewe. Ons weet almal dat hidrouliese oliefilters verbruiksgoedere is, en hulle ondervind dikwels verskeie verstoppingsprobleme, wat ons baie probleme veroorsaak. Om sy lewensduur te verleng, moet ons 'n mate van onderhoudskennis ken. Sorg byvoorbeeld om die brandstoftenk en lyne van die stelsel te spoel as dit gewoonlik onmiddellik na 'n verstopping vervang moet word. Gebruik die brandstoftoerusting met 'n filter wanneer jy brandstof hervul. Moenie dat die olie in die brandstoftenk in direkte kontak met die lug kom nie, en moenie ou en nuwe olie meng nie. Wil jy meer leer oor die instandhouding van hidrouliese oliefilters?

Hidrouliese olie filter

A. Hidrouliese filterelemente word in die hidrouliese stelsel gebruik om deeltjies en rubber onsuiwerhede in die stelsel te verwyder om die netheid van die hidrouliese stelsel te verseker. Die hidrouliese olie moet gefiltreer word wanneer brandstof gevul word, en die vulgereedskap moet betroubaar skoon wees. Die filter op die hidrouliese tenkvulpoort kan nie verwyder word om die vultempo te verhoog nie. Hervulpersoneel moet skoon handskoene en oorpakke gebruik.

B. Maak seker dat hidrouliese olie nie teen hoë temperatuur gebruik word nie; die olie sal vinnig oksideer en agteruitgaan by hoë temperatuur; die lugfilter op die hidrouliese stasie moet 'n filter gebruik wat deeltjies en vog terselfdertyd kan filtreer; dit is in die mark beskikbaar;

C. Die skoon olie van die hidrouliese stelsel moet dieselfde hidrouliese olie gebruik as die stelsel wat gebruik word. Die olietemperatuur is tussen 45 en 80°C. Gebruik 'n hoë vloei om soveel as moontlik onsuiwerhede te verwyder. Die hidrouliese stelsel moet meer as 3 keer skoongemaak word. Na skoonmaak sal al die olie uit die stelsel vrygestel word wanneer die olie warm word. Maak die filter skoon na skoonmaak en vul met nuwe olie nadat die filterelement met 'n nuwe een vervang is.

Hidrouliese olie filter element

LET WEL: Die filterelement is oorspronklik 'n verbruikbare item en moet gewoonlik onmiddellik vervang word nadat dit verstop geraak het. Let daarop dat die brandstoftenk en pype van die stelsel gespoel word. Wanneer brandstof gevul word, moenie dat die olie in die brandstoftenk in direkte kontak met die lug kom deur 'n brandstoftoerusting met 'n filter nie, en moenie ou en nuwe olie meng nie. Die verlenging van die lewensduur van die filterelement help ook.

Die instandhoudingsmetode van hidrouliese oliefilter is soos volg:

1. Voordat jy die oorspronklike hidrouliese olie vervang, gaan die olieterugfilterelement, die oliesuigfilterelement, die loodfilterelement na, en kyk of daar ystervylsels, kopervylsels of ander onsuiwerhede is. In sommige gevalle kan hidrouliese komponente misluk. Na die probleemoplossing, maak die stelsel skoon.

2. Wanneer hidrouliese olie vervang word, moet alle hidrouliese oliefilters (terugvoeroliefilter, oliesuigfilter, loodsfilter) terselfdertyd vervang word, anders beteken dit geen vervanging nie.

3. Onderskei hidrouliese olie-etikette. Verskillende etikette sal nie verskillende handelsmerke hidrouliese olie meng nie. Hulle kan reageer en agteruitgaan en vlokkies produseer. Aanbevole graafolie.

4. Voordat brandstof gevul word, moet 'n oliesuigfilter geïnstalleer word. Die spuitstuk wat deur die suigfilter bedek word, lei direk na die hoofpomp. As die onsuiwerhede lig is, sal die hoofpomp versnel en die pomp sal verslyt.

5. Voeg olie by die standaardposisie, daar is gewoonlik 'n olievlakmeter op die hidrouliese olietenk, verwys asseblief na die vlakmeter. Gee aandag aan hoe jy parkeer. Tipies word alle silinders teruggetrek, dws die voorarm, emmer is heeltemal uitgerek en geland.

6. Gee aandag aan die hoofpompuitlaat nadat jy brandstof ingevul het. Andersins sal die hele voertuig vir 'n tydperk nie beweeg nie. Die manier om die lug uit te laat, is om die passtuk direk bo-op die hoofpomp los te maak en direk te vul.