Hidrouliese olie is 'n belangrike deel van elke hidrouliese stelsel. In 'n hidrouliese stelsel sal die stelsel nie werk sonder die toepaslike hidrouliese vloeistofvolume nie. Daarbenewens, enige veranderinge in vloeistof vlak, vloeistof eienskappe, ens. Dit sal die hele stelsel wat ons gebruik vernietig. As hidrouliese vloeistof so belangrik is, wat gebeur as dit besmet raak?
Die risiko van hidrouliese oliebesoedeling neem toe met die gebruik van hidrouliese stelsels. Lekkasie, roes, opblaas, kavitasie, seëlskade... Besoedel die hidrouliese vloeistof. Die probleme wat deur besmette hidrouliese vloeistowwe veroorsaak word, kan geklassifiseer word as agteruitgang, verbygaande of katastrofiese mislukking. Degradasie is 'n tipe mislukking wat die normale werking van die hidrouliese stelsel beïnvloed deur die werkingspoed van die hidrouliese stelsel te vertraag. Verbygaande foute is intermitterende foute wat met onreëlmatige tussenposes voorkom. Uiteindelik was die katastrofiese mislukking die einde van die hidrouliese stelsel. Besoedelde hidrouliese vloeistowwe kan 'n ernstige probleem word. So, hoe om die hidrouliese stelsel teen besoedeling te beskerm?
Hidrouliese vloeistof filtrasie is die enigste oplossing om vloeistof kontaminante in gebruik uit te skakel. Deeltjiefiltrering met behulp van verskillende tipes filters sal besoedelende deeltjies soos metale, vesels, silika, elastomere en roes uit hidrouliese vloeistowwe verwyder.
Baie mense dink dat die hidrouliese oliefilterelement moeilik is om skoon te maak, die skoonmaak van die hidrouliese oliefilterelement sal sy lewensduur aansienlik verbeter. Trouens, daar is 'n manier om die hidrouliese oliefilter skoon te maak. Die oorspronklike hidrouliese oliefilterelement is oor die algemeen gemaak van vlekvrye staaldraad. Om so 'n hidrouliese oliefilterelement skoon te maak, week eers die filterelement vir 'n tydperk in keroseen. Dit is maklik om af te blaas. Dit is gevlek. Terselfdertyd moet daarop gelet word dat as die oorspronklike hidrouliese oliefilterelement nie te vuil is nie, dit die beste is om hierdie metode te vermy, en dit is die beste om die nuwe hidrouliese oliefilterelement te vervang.
QS NO. | SY-2017 |
KRUISVERWYSING | 203-60-21141 |
ENJIN | PC60-6 |
GROOTSTE OD | 95(MM) |
ALGEHELE HOOGTE | 159(MM) |
BINNE DIAMETER | 50 |