Produk Sentrum

Die gebruik van papierkern lugfilters in motorenjins word al hoe meer algemeen. Sommige bestuurders het egter steeds vooroordeel teen papierkern-lugfilters, omdat hulle dink dat die filter-effek van papierkern-lugfilters nie goed is nie. Trouens, die papierkernlugfilter het baie voordele in vergelyking met die oliebadlugfilter:

1. Die filtrasiedoeltreffendheid is so hoog as 99,5% (die oliebadlugfilter is 98%), en die stofoordragtempo is slegs 0,1%-0,3%;

2. Die struktuur is kompak en kan in enige rigting geïnstalleer word, nie beperk deur die uitleg van voertuigonderdele nie;

3. Dit verbruik nie olie tydens onderhoud nie, en kan ook baie katoengare, vilt en metaalmateriaal bespaar;

4. Klein kwaliteit en lae koste.

Dit is van kritieke belang om 'n goeie papierkern te gebruik wanneer die lugfilter verseël word sodat ongefiltreerde lug nie in die enjinsilinders omseil word nie.

1. Tydens installasie, of flens, rubberpyp of direkte verbinding tussen die lugfilter en die enjininlaatpyp gebruik word, moet hulle styf en betroubaar wees om luglekkasie te voorkom. Rubberpakkings moet aan albei kante van die filterelement geïnstalleer word; Die vlerkmoer van die deksel moet nie te styf gedraai word nie om te verhoed dat die papierfilterelement vergruis word.

2. Tydens onderhoud moet die papierfilterelement nie in olie skoongemaak word nie, anders sal die papierfilterelement misluk, en dit is maklik om 'n spoedongeluk te veroorsaak. Gebruik slegs die vibrasiemetode, die sagteborselborselmetode tydens onderhoud (om langs die rimpel te borsel) of die saamgeperste lug terugblaasmetode om die stof en vuiligheid wat aan die oppervlak van die papierfilterelement geheg is, te verwyder. Vir die growwe filterdeel moet die stof in die stofversameldeel, die lemme en die sikloonpyp betyds verwyder word. Selfs al kan dit elke keer sorgvuldig in stand gehou word, kan die papierfilterelement nie sy oorspronklike werkverrigting ten volle herstel nie, en sy luginlaatweerstand sal toeneem. Daarom, wanneer die papierfilterelement vir die vierde keer in stand gehou moet word, moet dit vervang word met 'n nuwe filterelement. As die papierfilterelement gekraak, geperforeer of die filtreerpapier en einddop ontgom is, moet dit onmiddellik vervang word.

3. Wanneer dit gebruik word, is dit nodig om streng te verhoed dat die kernlugfilter deur reën nat word, want sodra die papierkern baie water absorbeer, sal dit die luginlaatweerstand aansienlik verhoog en die lewensduur verkort. Daarbenewens moet die papierkern-lugfilter nie met olie en vuur in aanraking kom nie.

Sommige voertuigenjins is toegerus met 'n sikloonlugfilter. Die plastiekbedekking aan die einde van die papierfilterelement is 'n omhulsel. Die lemme op die deksel laat die lug draai, en 80% van die stof word onder die werking van sentrifugale krag geskei en in die stofversamelaar opgevang. Onder hulle is die stof wat die papierfilterelement bereik 20% van die ingeasemde stof, en die totale filtrasiedoeltreffendheid is ongeveer 99,7%. Daarom, wanneer u die sikloonlugfilter in stand hou, moet u versigtig wees om nie die voedingsomhulsel op die filterelement te mis nie.