Wat is die funksies van konstruksie masjinerie filter elemente?
Die funksie van die konstruksiemasjinerie-filterelement is om onsuiwerhede in die olie effektief te filter, die olievloeiweerstand te verminder, smering te verseker en die slytasie van verskeie komponente tydens werking te verminder; die funksie van die brandstoffilterelement is om die stof, ystervylsels en metale in die brandstof effektief te filtreer. Oksiede, slyk en ander onsuiwerhede kan verhoed dat die brandstofstelsel verstop, verbrandingsdoeltreffendheid verbeter en die stabiele werking van die enjin verseker; die lugfilterelement is in die inlaatstelsel van die enjin geleë, en sy hooffunksie is om skadelike onsuiwerhede in die lug wat die silinder binnedring, uit te filter. Die vroeë slytasie van suiers, suierringe, kleppe en klepsitplekke verseker die normale werking en uitsetkrag van die enjin.
Die resultate toon dat die slytasie van die enjin hoofsaaklik korrosieslytasie, kontakslytasie en skuurslytasie insluit, en die skuurslytasie is verantwoordelik vir 60% tot 70% van die slytasiehoeveelheid. Konstruksiemasjinerie-filterelemente werk gewoonlik in 'n baie moeilike omgewing. As goeie beskerming nie gevorm word nie, sal die silinder en suierringe van die enjin vinnig verslyt. Die hooffunksie van "drie kerns" is om die skade van skuurmiddels aan die enjin te verminder deur lug, olie en brandstof effektief te filter, en om die doeltreffendheid van enjinwerking te verseker.
Onder normale omstandighede is die vervangingsiklus van die enjinoliefilterelement 50 uur vir die eerste operasie, en dan elke 300 uur se werking; die vervangingsiklus vir die brandstoffilterelement is 100 uur vir die eerste werking, en dan elke 300 uur se werking. Die verskil in die kwaliteit grade van olie en brandstof kan die vervangingsiklus gepas verleng of verkort; die vervangingsiklusse van konstruksiemasjinerie-filterelemente en lugfilterelemente wat deur verskillende modelle gebruik word, verskil, en die vervangingsiklus van lugfilterelemente word aangepas volgens die luggehalte van die bedryfsomgewing. Wanneer dit vervang word, moet die binneste en buitenste filterelemente saam vervang word. Dit is die moeite werd om te noem dat die lugfilterelement nie aanbeveel word om data saamgeperste lugkwaliteit vir ontwikkeling en skoonmaak te gebruik nie, want die hoëdruk lugvloei sal die filtreerpapier beskadig en die filtrasiedoeltreffendheid van die konstruksiemasjinerie-filterelement beïnvloed.
QS NO. | SK-1371A |
OEM NR. | 1170-010-06000 |
KRUISVERWYSING | |
AANSOEK | SHANTUI stootskraper |
BUITE DIAMETER | 309 (MM) |
BINNE DIAMETER | 199 (MM) |
ALGEHELE HOOGTE | 443/461 (MM) |
QS NO. | SK-1371B |
OEM NR. | 1170-010-06000 |
KRUISVERWYSING | |
AANSOEK | SHANTUI stootskraper |
BUITE DIAMETER | 198/190 (MM) |
BINNE DIAMETER | 160 (MM) |
ALGEHELE HOOGTE | 442/451 (MM) |