Die funksie van konstruksie masjinerie filter element
Die funksie van konstruksiemasjinerie-filterelement is om onsuiwerhede in olie effektief te filter, olievloeiweerstand te verminder, smering te verseker en die slytasie van komponente tydens werking te verminder
Die funksie van die brandstoffilterelement is om onsuiwerhede soos stof, ysterstof, metaaloksiede en slyk in die brandstofolie effektief te filter, te voorkom dat die brandstofstelsel verstop, die verbrandingsdoeltreffendheid te verbeter en die stabiele werking van die enjin te verseker; Die filterelement is in die inlaatstelsel van die enjin geleë, en sy hooffunksie is om die lug wat die silinder binnedring effektief te filter, en sodoende die vroeë slytasie van die silinder, suier, suierring, klep en klepsitplek te verminder, wat swart rook voorkom. , en die verbetering van die normale werking van die enjin. Kraguitset is gewaarborg.
Die navorsingsresultate toon dat die slytasieprobleme van die enjin hoofsaaklik drie verskillende vorme insluit: korrosiewe slytasie, kontakslytasie en skuurslytasie, en die skuurslytasie is verantwoordelik vir 60%-70% van die slytasiewaarde. Die filterelement van konstruksiemasjinerie werk gewoonlik in 'n baie moeilike omgewing. As ons nie ’n goeie filterelement vir inligtingbeskerming vorm nie, sal die silinder en suierring van die enjin ontwikkel en vinnig verslyt. Die hooffunksie van "drie kerns" is om die skade van skuurmiddels aan die enjin te verminder deur die filtrasie van lug, olie en brandstof effektief te verbeter, en om die doeltreffendheid van die bestuur van motorenjins te verseker.
Tipies word die enjinoliefilter elke 50 uur verander, dan elke 300 uur se werk, en die brandstoffilter word elke 100 uur en dan 300 uur verander, afhangende van die kwaliteit tussen olievul en brandstof As gevolg van die verskil in vlak, vervaardiger beveel aan om die vervangingsiklus van die lugfilter behoorlik uit te brei of te verkort. Die vervangingsiklus van die lugfilter wat deur verskillende modelle gebruik word, wissel met die luggehalte van die werksomgewing. Die vervangingsiklus van die lugfilter sal aangepas word soos toepaslik. Vervang interne en eksterne filters.
QS NO. | SK-1161-1A |
OEM NR. | JOHN DEERE AT332908 DOOSAN 400504-00155 HYUNDAI 11N4-29110 AGCO 4379574M1 MASSEY FERGUSON4379574M1 TOYOTA 177023393071 KOBELCO Y001S03 |
KRUISVERWYSING | P611190 P613998 AF4181 RS5782 A-76520 |
AANSOEK | TREKKER GRAAFMAKER |
BUITE DIAMETER | 211/165 (MM) |
BINNE DIAMETER | 119 (MM) |
ALGEHELE HOOGTE | 360 (MM) |
QS NO. | SK-1161-1B |
OEM NR. | KOBELCO YY11P00008S002 JOHN DEERE AT332909 HYUNDAI 11N429140 DOOSAN 40050400156 |
KRUISVERWYSING | P611189 AF4182 |
AANSOEK | TREKKER GRAAFMAKER |
BUITE DIAMETER | 115/99 (MM) |
BINNE DIAMETER | 84 (MM) |
ALGEHELE HOOGTE | 332/369 (MM) |