Produk Sentrum
SK-1061A Lugfilterelemente vervang KOBELCO SK55 KATO HD307/308 CASE CX55/CX58
(1) Geskik vir die filtrasie van baie soorte stof in poleer-, sandblaas- en sweisdampe, en poeierstofversameling.
(2) Gespinde poliëster met PTFE-membraan, mikrospoor Bied 99,99% filterdoeltreffendheid.
(3) Wye plooispasiëring en gladde, hidrofobiese PTFE bied uitstekende deeltjievrystelling.
(4) Uitstekende weerstand teen chemiese erosie.
(5) Elektriese plaat/vlekvrye staal bo en onder, geen roes Geperforeerde sink gegalvaniseerde metaal binnekern laat goeie lugvloei toe.
1.Gebruik ingevoerde materiaal van hoë gehalte, hoë akkuraatheid, hoë stofhouvermoë, goeie deurlaatbaarheid, stabiele werkverrigting.Spesiale filtreerpapier-reliëftegnologie, vou eenvormig, vertikaal en glad, meer voue, meer filterarea neem toe.
2. Met baanbreker-netslot tegnologie, geen braam, geen roes; met dik net, so hardheid is sterker, kan effektief filtreerpapier teen beserings beskerm, en met rooster kleiner net, kan dit effektief verhoed dat deeltjies binnedring.
3.Gebruik verseëlband van hoë gehalte, sterk en buigsaam, nie hard of sleg nie; gebruik AB-gom, epoksiedom dubbelpasta, seëlprestasie verbeter.
4.Gebruik hoë kwaliteit omgewingsvriendelike PU-materiaal en giettegnologie, om goeie eindelastisiteit te verseker, kan teen hoë druk en hoë of lae temperatuur stewig verseël.
Almal weet dat die enjin die hart van 'n motor is, en die olie is die bloed van die motor. En weet jy? Daar is ook 'n baie belangrike deel van die motor, dit is die lugfilter. Die lugfilter word dikwels deur die bestuurders oor die hoof gesien, maar wat almal nie weet nie, is dat dit so 'n klein deel is wat baie nuttig is. Die gebruik van minderwaardige lugfilters sal jou voertuig se brandstofverbruik verhoog, veroorsaak dat die voertuig ernstige slykkoolstofafsettings produseer, die lugvloeimeter vernietig, erge smoorklepkoolstofafsettings, ensovoorts. Ons weet dat die verbranding van petrol of diesel in die enjinsilinder vereis inaseming van 'n groot hoeveelheid lug. Daar is baie stof in die lug. Die hoofkomponent van stof is silikondioksied (SiO2), wat 'n soliede en onoplosbare vaste stof is, wat glas, keramiek en kristalle is. Die hoofkomponent van die yster is harder as yster. As dit in die enjin ingaan, sal dit die slytasie van die silinder vererger. In ernstige gevalle sal dit enjinolie verbrand, die silinder stamp en abnormale geluide maak, en uiteindelik veroorsaak dat die enjin opgeknap word. Om te verhoed dat hierdie stof die enjin binnedring, word dus 'n lugfilter by die inlaat van die enjin se inlaatpyp geïnstalleer.
Water- en oliefiltrasie, petrochemiese industrie, olieveldpypleidingfiltrasie;
Brandstoffiltrering van brandstoftoerusting en konstruksiemasjinerie en -toerusting;
Toerustingfiltrering in waterbehandelingsbedryf;
Farmaseutiese en voedselverwerkingsvelde;
Roterende vacuumpomp oliefiltrasie;
1. Die filterelement is die kernkomponent van die filter. Dit word van spesiale materiale gemaak en is ’n kwesbare deel wat spesiale instandhouding en instandhouding verg;
2. Nadat die filter lank gewerk het, het die filterelement daarin 'n sekere hoeveelheid onsuiwerhede geblokkeer, wat 'n toename in druk en 'n afname in vloeitempo sal veroorsaak. Op hierdie tydstip moet dit betyds skoongemaak word;
3. Wanneer jy skoonmaak, wees versigtig om nie die filterelement te vervorm of te beskadig nie.
Oor die algemeen, afhangende van die grondstowwe wat gebruik word, is die dienslewe van die filterelement anders, maar met die verlenging van gebruikstyd sal onsuiwerhede in die water die filterelement blokkeer, so oor die algemeen moet die PP-filterelement oor drie maande vervang word ; die geaktiveerde koolstoffilterelement moet oor ses maande vervang word; Aangesien die veselfilterelement nie skoongemaak kan word nie, word dit gewoonlik op die agterkant van PP-katoen en geaktiveerde koolstof geplaas, wat nie maklik is om verstopping te veroorsaak nie; die keramiekfilterelement kan gewoonlik vir 9-12 maande gebruik word.
Lugfilterelement is 'n tipe filter, ook bekend as lugfilterpatroon, lugfilter, styl, ens. Word hoofsaaklik gebruik vir lugfiltrering in ingenieurslokomotiewe, motors, landboulokomotiewe, laboratoriums, steriele operasiekamers en verskeie operasiekamers.
Tipes lugfilters
Volgens die filtrasiebeginsel kan die lugfilter in filtertipe, sentrifugale tipe, oliebadtipe en saamgestelde tipe verdeel word. Die lugfilters wat algemeen in enjins gebruik word, sluit hoofsaaklik traagheidsoliebadlugfilters, papierdroëlugfilters en poliuretaanfilterelement-lugfilters in.
Die traagheidsoliebad-lugfilter het drie-stadiumfiltrasie ondergaan: traagheidsfiltrasie, oliebadfiltrasie en filterfiltrasie. Laasgenoemde twee tipes lugfilters word hoofsaaklik deur die filterelement gefiltreer. Die traagheidsoliebadlugfilter het die voordele van klein luginlaatweerstand, kan aanpas by stowwerige en sanderige werksomgewings, en het 'n lang lewensduur.
Hierdie soort lugfilter het egter lae filtrasiedoeltreffendheid, swaar gewig, hoë koste en ongerieflike instandhouding, en is geleidelik uitgeskakel in motorenjins. Die filterelement van die papier droë lugfilter is gemaak van hars-behandelde mikroporeuse filtreerpapier. Die filtreerpapier is poreus, los, gevou, het 'n sekere meganiese sterkte en waterweerstand, en het die voordele van hoë filtrasiedoeltreffendheid, eenvoudige struktuur, ligte gewig en lae koste. Dit het die voordele van lae koste en gerieflike instandhouding, ens. Dit is tans die mees gebruikte lugfilter vir motors.
Poliuretaan filterelement Die filterelement van die lugfilter is gemaak van sagte, poreuse, sponsagtige poliuretaan met sterk adsorpsiekapasiteit. Hierdie lugfilter het die voordele van 'n papier droë lugfilter, maar het 'n lae meganiese sterkte en word in motorenjins gebruik. meer algemeen gebruik word. Die nadeel van laasgenoemde twee lugfilters is dat hulle 'n korter lewensduur het en nie betroubaar is om onder strawwe omgewingstoestande te werk nie.
| QSNEE. | SK-1061 |
| KRUISVERWYSING | KOBELCO SK55 |
| ENJIN | KATO HD307/308 |
| VOERTUIG | CASE CX55/CX58 |
| GROOTSTE OD | 173(MM) |
| BINNE DIAMETER | 72(MM) |
| ALGEHELE HOOGTE | 247(MM) |
