Nuussentrum

Die weer word kouer, dit het die koue winter ingegaan, en 'n nuwe vlaag koue lug kom. In die koue wind, is jy onafskeidbaar van die verwarming? Sommige motoreienaars het twyfel uitgespreek, is dit nodig om die lugversorgerfilter te vervang as die lugversorger nie in die winter aangeskakel is nie?

Eerstens, wat is die rol van lugversorging in die winter?

Ontwasem met 'n lugversorger

Baie motoreienaars weet dat die druk van die vensterontwasemingsknoppie outomaties koue lug na die voorruit sal blaas, wat die mis op die venster vinnig kan uitskakel. Maar soms sal motoreienaars vind dat die mis net verdwyn het en dan oor 'n rukkie weer verskyn. Gekonfronteer met hierdie herhaalde misverskynsel, hoe moet ons dit hanteer?

Op hierdie tydstip kan jy die metode gebruik om die warm lug aan te skakel en te ontwasem. Draai die lugversorgertemperatuuraanpassingsknoppie na die warm lugrigting, en die lugversorgerrigtingknoppie na die glasluguitlaat. Op hierdie tydstip sal die warm lug direk na die voorruit waai. Die metode sal nie so vinnig soos die vorige metode wees nie, oor die algemeen sal dit ongeveer 1-2 minute duur, maar dit sal nie herhaaldelik mis nie, want die warm lug sal die vog op die glas droog.

Verhoog binnetemperatuur

Wanneer die motor net begin, moenie die verwarming en lugversorging dadelik aanskakel nie. Die rede is dat die watertemperatuur van die enjin nog nie opgekom het toe die motor net gestart is nie. As u die lugversorger op hierdie tydstip aanskakel, sal die hitte wat oorspronklik binne was, uitblaas, wat nie net sleg is vir die enjin nie, maar ook die brandstofverbruik verhoog.

Die korrekte manier is om die enjin te begin om eers op te warm, en dan die verwarmer en lugversorger aan te skakel nadat die enjintemperatuurwyser die middelste posisie bereik het.

Anti-droog met lugversorger

Eerstens kan jy nie die luguitlaat van die lugversorger na die persoon blaas nie, wat maklik is om die vel te droog. Daarbenewens word dit ook aanbeveel dat wanneer gebruikers die verwarmingsfunksie in die winter gebruik, hulle die lugversorger vir 'n tydperk vir eksterne sirkulasie kan gebruik om vars lug buite die motor te laat inkom, wat goed is vir die menslike liggaam.

Kortom, in die winter, of dit nou koue lug of warm lug is, moet dit deur die lugversorgingstelsel verstel word, en dit moet ook deur die lugversorgingsfilter gefiltreer word.

Aangesien die gebruikstempo van lugversorgers hoog is in die winter, wat sal gebeur as die lugversorgerfilters nie betyds skoongemaak of vervang word nie?

Verskynsel 1: Die warm lug word gereeld in die winter gebruik, en die motoreienaar vind dat die lugvolume van die warm lug kleiner word wanneer die motor gebruik word, en al word die lugvolume na die maksimum gedraai, is dit nie warm nie.

Ontleding: Die lugversorgingsfilterelement is vuil, wat veroorsaak dat die luggang geblokkeer word. Dit word aanbeveel om die lugfilterelement skoon te maak of te vervang.

Fenomeen 2: Die lugversorger van die motor het 'n vreemde reuk

Ontleding: Die lugversorgerfilter is te vuil en die filtrasieprestasie word verminder. As gevolg van die reën in die somer en die stof in die herfs, kombineer die oorblywende vog in die lugversorgingstelselkanale en die stof in die lug, en dan word vorm en reuk gegenereer.

Die rol van lugversorgerfilters

Hou die lugversorgingsrooster naby die behuising om te verseker dat ongefiltreerde lug nie die kajuit binnedring nie.

Absorbeer vog, roet, osoon, reuk, koolstofoksiede, SO2, CO2, ens. in die lug; dit het sterk en blywende vogabsorpsie.

Skeiding van vaste onsuiwerhede soos stof, stuifmeel en skuurdeeltjies in die lug.

Dit verseker dat die lug in die kajuit skoon is en nie bakterieë teel nie en skep 'n gesonde omgewing; dit kan soliede onsuiwerhede soos stof, kernpoeier en skuurdeeltjies in die lug effektief skei; dit kan stuifmeel effektief onderskep, en verseker dat die bestuurders en passasiers nie allergiese reaksies sal hê en bestuursveiligheid sal beïnvloed nie.

Die motorglas sal nie met waterdamp bedek wees nie, sodat die bestuurder en passasiers duidelik kan sien en veilig kan bestuur; dit kan vars lug aan die bestuurderskajuit verskaf, verhoed dat die bestuurder en passasier skadelike gasse inasem, en bestuursveiligheid verseker; dit kan effektief steriliseer en deodoriseer.

Lugversorger filter vervanging siklus

Oor die algemeen, vervang dit elke 10 000 km/6 maande. Natuurlik is die onderhoudsiklusse van verskillende handelsmerke nie presies dieselfde nie. Die spesifieke vervangingsiklus is gebaseer op die vereistes van die motorvervaardiger en sy eie gebruik, omgewing en ander faktore om spesifieke tydreëlings te tref. As die motor byvoorbeeld in erge waas gebruik word, is dit die beste om dit elke 3 maande te vervang.