Nuussentrum

Generator stel filter inleiding

Eerstens die dieselfilterelement

Dieselfilterelement is een van die belangrike komponente om die kwaliteit van die dieselenjin se olie-inname te verseker. Dit is 'n spesiale dieselsuiweringstoerusting vir diesel wat in binnebrandenjins gebruik word. Dit kan meer as 90% van meganiese onsuiwerhede, kolloïede, asfalteen, ensovoorts in diesel uitfiltreer, wat die netheid van diesel tot die grootste mate kan verseker en die dienslewe van die enjin kan verbeter. Terselfdertyd kan dit die fyn stof en vog in dieselolie effektief blokkeer, en kan dit die lewensduur van brandstofinspuitpompe, dieselspuitpunte en ander filterelemente effektief verleng.
Tweedens, die olie-water-skeier
Die olie-water-skeier beteken letterlik om olie en water te skei. Die beginsel is om die beginsel van swaartekrag sedimentasie te gebruik om onsuiwerhede en water te verwyder volgens die digtheidsverskil tussen water en brandstof. Daar is skeidingselemente soos diffusiekeëls en filterskerms binne. Die struktuur en funksie van die enjinoliewaterskeier en die dieselfilterelement verskil. Die olie-water-skeier kan net water skei en kan nie onsuiwerhede filtreer nie. Daar is 'n dreinprop onder, wat gereeld gedreineer kan word sonder om te vervang. Dieselfilters filtreer onsuiwerhede uit en moet gereeld vervang word.

Derdens, die lugfilter

Die lugfilterelement is 'n soort filter, ook bekend as lugfilterpatroon, lugfilter, styl, ens. Die enjin neem 'n groot hoeveelheid lug in tydens sy werking. As die lug nie gefiltreer word nie, sal die stof wat in die lug hang, in die silinder ingesuig word, wat die slytasie van die suiergroep en die silinder sal versnel. Groter deeltjies kom tussen die suier en die silinder in, wat ernstige “squeeze the silinder” sal veroorsaak, wat veral ernstig is in die droë en sanderige werksomgewing. Die lugfilter word voor die vergasser of die inlaatpyp geïnstalleer om stof- en sanddeeltjies in die lug uit te filtreer om te verseker dat voldoende en skoon lug die silinder binnegaan.
Vierde, die oliefilter
Die oliefilterelement word ook die oliefilter genoem. Die olie self bevat 'n sekere hoeveelheid kolloïed, onsuiwerhede, water en bymiddels. Die funksie van die oliefilter is om diverse, kolloïede en vog in die olie uit te filter, en om skoon olie aan elke smeerdeel te lewer. Verminder die slytasie van onderdele en verleng die dienslewe van die enjin.
Opsomming:①Die dieselfilter moet elke 400 uur in die dieselkragopwekkerstel vervang word. Die vervangingsiklus hang ook af van die kwaliteit van die diesel. As die gehalte van die diesel swak is, moet die vervangingsiklus verkort word. ②Die oliefilter moet elke 200 uur vervang word wanneer die dieselkragopwekkerstel werk. ③Vervang die lugfilter volgens die vertoning van die aanwyser. As die luggehalte in die area waar die dieselkragopwekkerstel gebruik word swak is, moet die vervangingsiklus van die lugfilter ook verkort word.