Die aansittoestelle van landelike trekkers en landbouvervoervoertuie is toegerus met lugfilters, oliefilters en dieselfilters, algemeen bekend as "drie filters". Die werking van "drie filters" beïnvloed die werkingsfunksie en lewensduur van die aansitter direk. Tans versuim baie bestuurders om die "drie filters" volgens die voorgeskrewe tyd en reëls te onderhou en te beskerm, wat lei tot gereelde enjinonderbrekings en voortydige toetrede tot die onderhoudstydperk. Kom ons kyk daarna daarna.
Die instandhoudingsmeester herinner jou: die beskerming en instandhouding van die lugfilter, benewens die gereelde en bedryfs- en instandhoudingsvereistes, moet ook aandag gee aan die volgende punte:
1. Die leirooster van die lugfilter moet nie vervorm of geroes word nie, en sy hellingshoek moet 30-45 grade wees. As die weerstand te klein is, sal dit toeneem en lugvloei beïnvloed. As die lugvloei te groot is, sal die rotasie van die lugvloei verswak en die skeiding van stof sal verminder word. Die buitenste oppervlaktes van die lemme hoef nie geverf te word om te verhoed dat oksidasiedeeltjies die silinder binnedring nie.
2. Die ventilasiegaas moet tydens onderhoud skoongemaak word. As die filter 'n stofbeker het, moet die stofdeeltjiehoogte nie 1/3 oorskry nie, anders moet dit betyds verwyder word; die mond van die stofbeker moet dig verseël wees, en die rubberseël moet nie beskadig word of weggooi nie.
3. Die hoogte van die olievlak van die filter moet aan die standaardvereistes voldoen. As die olievlak te hoog is, sal dit koolstofafsettings in die silinder veroorsaak. Te min olie verminder die filter se funksie en versnel die slytasie daarvan.
4. Wanneer die metaalgaas (draad) in die filter vervang word, kan die deursnee van die gat of draad net effens kleiner wees, en die vulkapasiteit kan nie verhoog word nie. Andersins sal die funksionaliteit van die filter verminder word.
Gee aandag aan die luglekkasie van die inlaatpyp, en die olieverandering en skoonmaak moet op 'n plek sonder wind en stof uitgevoer word; die waaierfilter moet uitgevoer word in 'n omgewing met lae humiditeit en hoë druk lug, en die blaasrigting moet teenoorgesteld wees van die lug wat die filterskerm binnegaan; tydens installasie, Die vourigtings van aangrensende filters van Di moet mekaar binnedring.
QS NO. | SK-1553A-1 |
OEM NR. | GOLDEN DRAGON BUS 4592056695 GOLDEN DRAGON BUS 211000005 |
KRUISVERWYSING | RS5538 A38050 AF26569 C271050 P953306 R003668 R004435 |
AANSOEK | SWAARDIENSVRAGMOTOR GOUE DRAAKBUS |
BUITE DIAMETER | 279 (MM) |
BINNE DIAMETER | 201/185 (MM) |
ALGEHELE HOOGTE | 414/453 (MM) |
QS NO. | SK-1553B-1 |
OEM NR. | GOLDEN DRAGON BUS 211000004 GOLDEN DRAGON BUS 4592056389 |
KRUISVERWYSING | RS5539 A38040 R004359 AF26570 CF1810 P641355 |
AANSOEK | SWAARDIENSVRAGMOTOR GOUE DRAAKBUS |
BUITE DIAMETER | 182/178 (MM) |
BINNE DIAMETER | 167/162 (MM) |
ALGEHELE HOOGTE | 427 (MM) |